Je bent zojuist aan boord gegaan en hebt je plaats gevonden, als je het hoort beginnen: het koor van niezen en hoest dat je ertoe aanzet om je sjaal iets hoger op te trekken, je omgeving af te vegen met ontsmettingsmiddel en de bovenleiding te sluiten ijskoude luchtstroom.
Luister nu: Is Cannabis de nieuwe boerenkool? 'Bong Appetit' organiseert een gerecht over de gezondheidsvoordelen van onkruid en eetwaren
We hebben het gevoel dat je altijd de ontluchter op volle sterkte zult hebben na het lezen van dit: Volgens een Travel + Leisure-interview met Dr. Mark Gendreau - de medisch directeur en vice-voorzitter van spoedeisende geneeskunde in Lahey Medical Center-Peabody en een expert over de verspreiding van infectieziekten door vliegreizen - luchtopeningen kunnen zelfs een belangrijke factor zijn bij het beschermen van jezelf tegen virussen en ziektes aan boord.
"Voor virussen in de lucht is het ongelooflijk belangrijk om te ventileren, omdat ventilatie uw belangrijkste controlemiddel is naast het isoleren van de betrokken persoon", zegt Gendreau.
Wat er gebeurt is dit: de luchtstroom uit de luchtopening creëert een soort van barrière om je heen die turbulentie veroorzaakt (de enige keer dat het positief is voor een vlucht, toch?), Waardoor wordt voorkomen dat virale deeltjes je ruimte binnenkomen en ze dwingen te vallen naar de grond, legt Gendreau uit. Het is dus een goede gewoonte om die luchtopening aan te laten, ongeacht welke andere maatregelen u neemt om goed te blijven tijdens een vlucht.
Bijvoorbeeld, hoe ijverig je ook bent over het in quarantaine plaatsen van de ziektekiemen van anderen, de lage luchtvochtigheid in een vliegtuig is al niet in je voordeel. Lage luchtvochtigheid zorgt ervoor dat de slijmvliezen uitdrogen, waardoor je vatbaarder wordt voor het oplopen van een virus, zegt hij.
Bovendien is de lucht die je inademt niet beperkt tot alleen je rij. In plaats daarvan ruilt u waarschijnlijk lucht met iedereen van twee tot vijf rijen rondom uw stoel. En als je vanuit verschillende rijen terug hoort niezen, ga er dan niet van uit dat je helder bent - die vervelende kleine druppeltjes kunnen tot zes voet reiken. Yikes!
Terwijl verkoudheidsvirussen en infecties van de bovenste luchtwegen worden overgedragen door grotere, zwaardere druppels (waardoor ze snel op de grond vallen), zijn andere virussen in de lucht, zoals tuberculose en mazelen, meer zorgwekkend. Deze virussen worden overgedragen via kleine druppeltjes en kunnen tot vijf uur in de lucht blijven hangen, zegt Gendreau.
Dat gezegd hebbende, het hebben van een luchtopening die op medium of zelfs op laag stroomt, creëert nog steeds een afscherming rond de passagier, waardoor deze kleine deeltjes worden geblokkeerd en sneller tegen de grond worden gedrukt dan anders.
Dus hou de ventilatie open en als je een lange vlucht nodig hebt, bekijk dan deze oefeningen om stijfheid en waterretentie te voorkomen en je bloedcirculatie te verbeteren.
Wat denk je?
Denk je nog twee keer na voordat je bij de volgende vlucht je beluchtingskanaal uitschakelt? Welke andere dingen doet u om ervoor te zorgen dat u goed blijft tijdens en na een vlucht? Vertel ons in de reacties!
