Shimano Iron Works werd opgericht in 1921 en opgenomen in 1940. Shimano verkoopt fietsen, vissen en roeitoestellen om "gezondheid en geluk te bevorderen door het genieten van de natuur en de wereld om ons heen", aldus de missie van het bedrijf. Shimano-producten bevatten een verscheidenheid aan fietsonderdelen.
SLX-bereik
De Shimano SLX, soms informeel Shimano Six genoemd, bevat een groep componenten voor mountainbikes. Het is gemaakt om de duurzaamheid van de voormalige Hone-groep componenten en de betrouwbaarheid van het LX-assortiment te behouden. Het SLX-bereik is iets lager dan het XT-bereik en is relatief zwaarder. Het assortiment bevat de crankset, schakelaars, achterderailleur, hydraulische schijfremmen en de achterremklauw.
voorkeuren
Over het geheel genomen hebben de Shimano SLX-componenten een solide schakelmechanisme, sterke remprestaties en consistente kwaliteit en uiterlijk. Het bereik is vanaf maart 2011 verkrijgbaar in de nieuwe 3 x 10 Dyna Sys. Het ontwerp van de paddle-shifter wordt echter als te lang beschouwd en het klemmechanisme voor remmen met een enkele bout verstoort de afstandsschakelaars. Dit bereik heeft niet iets van de flair die de hogere bereiken hebben en wordt niet als scherp en pittig beschouwd als de XT.
Deore Range
Shimano Deore is een reeks fietsonderdelen die de belangrijkste functies en kenmerken van de Deore XT en Deore LX-reeks op een grotere waarde hebben. Deze componenten complementeren MTB- en trekkingfietsen. Enkele van de componenten in het assortiment zijn het hydraulische schijfremsysteem, cassette-tandwielen, crankstellen, voor- en achterderailleurs, snelvuurschakelaars en voorhubs. Naar verwachting zal de Deore-reeks vanaf maart 2011 worden geüpgraded met een Dyna Sys-aandrijving. De duurdere versie van de Deore-reeks is de XT.
Prestatie
Enkele van de voordelen van de Deore XT-reeks zijn dat deze waarschijnlijk de beste crankset heeft onder alle mountainbike-componenten. Het schakelmechanisme is duurzaam en heeft toch een licht gevoel en het remsysteem levert veel vermogen. De schaduwderailleur blijft uit de buurt van spoorelementen zoals rotsen en stenen. Terwijl de rem in een hoop stoten zit, heb je een dode stop zodra je erop drukt, en de kettingbeweging is iets hoger dan je misschien wilt.
