Door je fiets zo licht mogelijk te maken, kun je het aantal extra werk dat je tijdens een wielerwedstrijd moet doen, tot een minimum beperken, waardoor je je uiteindelijke tijd mogelijk verbetert. Wees echter voorzichtig dat je je fiets niet lichter maakt dan de toegestane limiet van de race die je van plan bent binnen te gaan. Fietsen op door de International Cycling Union gesponsorde races moeten bijvoorbeeld minimaal 15 kilo wegen. Door ervoor te zorgen dat uw fiets zo dicht mogelijk bij het minimaal toegestane gewicht komt, kunt u ervoor zorgen dat u op gelijke voet stapt met de andere nieuwkomers van de race.
Onnodige componenten
Een van de gemakkelijkste manieren om een racefiets te verlichten, is alle onderdelen te verwijderen die niet absoluut noodzakelijk zijn voor de functie van de fiets. Waterflessenhouders bijvoorbeeld; reflectoren voor, achter en spaak; en kettingbeschermers zijn allemaal zeer nuttige componenten voor een hobbyist. Ze voegen echter waardevolle ounces toe aan het totale gewicht van uw fiets, zonder dat dit bijdraagt aan uw snelheid en efficiëntie. Die paar ounces zouden het verschil kunnen maken in een competitieve race.
Lichter kader
Staal is een veelgebruikt fietsframe materiaal; helaas is het vrij zwaar. Aluminium is ongeveer 66 procent lichter dan staal, hoewel het feit dat aluminium ook zwakker is dan staal aluminium fietsframe-onderdelen betekent, breder zijn dan stalen fietsframe-onderdelen, volgens Circle City Bicycles. Aluminiumcomponenten zijn slechts matig duurder dan die van staal, dus vervanging van aluminium door stalen onderdelen kan het gewicht van uw fiets aanzienlijk verminderen zonder uw budget te onderbreken. Titanium- en composietcomponenten zijn zelfs lichter en sterker dan aluminium, waardoor ze aantrekkelijke opties zijn voor wedstrijdracers; ze zijn echter ook aanzienlijk duurder dan aluminium of stalen onderdelen.
Lichtere wielen
Het verwisselen van de fietsbanden of het hele fietswiel kan ook helpen om een aanzienlijk gewicht te besparen. Sommige fabrikanten bieden bijvoorbeeld banden aan die geen buizen bevatten, wat betekent dat ze minder wegen en minder kans hebben om plat te gaan, aldus Western Bike Works. Bovendien kunt u wieleenheden selecteren die zijn gemaakt van aluminium, titanium en vergelijkbare lichte materialen, net zoals frame-onderdelen. Je vindt ook wielunits met minder spaken dan een normaal wiel, wat ook gewicht bespaart.
Aangepaste modificaties
Het is ook mogelijk om verschillende onderdelen van uw fiets op maat te maken. U moet echter voorzichtig zijn bij het maken van dergelijke wijzigingen om te voorkomen dat u een potentieel gevaarlijke wijziging aanbrengt; om die reden is het verstandig om een gekwalificeerde fietsenwinkel te hebben om de wijzigingen aan te passen. Bovendien moet u er rekening mee houden dat het aanbrengen van aangepaste aanpassingen aan een fiets- of fietsonderdeel in het algemeen de garantie ongeldig maakt. Mogelijke gewichtsbesparende aanpassingen zijn onder meer het verwijderen van overtollige zitpijp, het afronden van de boutuiteinden en zelfs het boren van kleine gaten in het fietsframe.
