Om fietsen aan te vullen met krachttraining in de gewichtsruimte en specifieke oefeningen en technieken om de pedaalefficiëntie te verhogen, en apparatuur te kiezen om de duurzaamheid te maximaliseren, is zorgvuldige planning en trainingscoördinatie vereist voor de toegewijde fietser. Deze trainingsvoordelen zijn echter ook te vinden voor fietsers die op gezette tijden een training met één snelheid opnemen. Training met één snelheid, of het gebruik van een speciale fiets met één versnelling of dezelfde exclusieve uitrusting op een fiets met meerdere versnellingen, is een welkome aanvulling op het effectieve trainingsprogramma van veel fietsers geworden.
Verhoogde kracht
Tijdbeperkingen voor de gezondheidsbewuste fietser kunnen moeilijk blijken bij het toevoegen van krachttraining aan een compleet gezondheids- en fitnessprogramma, vooral na een lange uithoudingsrit. Het gebruik van slechts één versnelling op gebruikelijke routes dwingt de rijder om meer energie toe te passen op de pedalen op glooiend terrein en in heuvels, waar hij eerder met verschillende versnellingen heeft getraind om de hoeveelheid kracht die nodig is om over het terrein te komen te verminderen. Een bijproduct van verminderde trapfrequentie en de toenemende weerstand van het gebruik van een inefficiënt grote versnelling voor het terrein, is de ontwikkeling van sportspecifieke kracht met een lage snelheid.
Verhoogde mechanische efficiëntie
Meerdere versnellingen zorgen voor een verhoogde fysiologische efficiëntie, gedefinieerd door Professor Stephen Seiler, PhD, in zijn online artikel "Efficiëntie, Economie en Duurzaamheid," als "het percentage energie dat wordt besteed door het lichaam dat wordt omgezet in mechanisch werk." Single-versnelling fietsen verhogen de mechanische efficiëntie als gevolg van constante kettingspanning en een rechte kettinglijn van de voor- en achtertandwielen. De motivatie om de efficiëntie tijdens het rijden te verhogen, stimuleert fietsfabrikanten om fietsen te ontwerpen met verschillende versnellingskeuzes om de prestaties te maximaliseren. De afweging voor meer fysiologische efficiëntie met meerdere versnellingen is echter een verminderde mechanische efficiëntie, en volgens de bekende fietsexpert Sheldon Brown is training in één versnelling "mechanisch aanzienlijk efficiënter dan de aandrijftrein van een derailleurfiets."
Minder onderhoud
Niet elke fietser geniet van het uitvoeren van reparaties op haar fiets, en sommige moeite hebben met basisonderhoud voor het vervangen van banden of zadelpen aanpassingen. Een fiets met meerdere versnellingen heeft extra componenten, zoals voor- en achterderailleurs, versnellingsschakelaars en versnellingsschakelkabels, en aanpassingen van deze componenten zijn vereist om een veilige werking te garanderen. Voor de beginner die moeite heeft met het beheren van de technische aspecten van fietsen met meerdere versnellingen of de geavanceerde fietser die de eenvoud van elementaire rijvaardigheden wil hervinden, biedt training met één snelheid een onderhoudsvriendelijk en simplistisch alternatief.
Ondersteunende race-evenementen
Om tegemoet te komen aan de huidige toename van het aantal trainingen met één snelheid en het plezier dat veel fietsers ondervinden na het overschakelen naar één versnelling, hebben cyclo-cross- en mountainbike-evenementen aanvullende divisies voor races met één snelheid gecreëerd. Races zoals de Furnace Creek 508, 24 Hours of Moab en zelfs het Wereldkampioenschap Single Speed Cyclo-Cross bieden allemaal een geweldige mogelijkheid om training met een enkele snelheid op de proef te stellen.
