Een monteur die mountainbicomponenten op een racefietsframe wil plaatsen, moet rekening houden met de normen voor de dimensionering van componenten, die aanzienlijk kunnen verschillen, afhankelijk van het land van herkomst van de fiets, de compatibiliteit van versnellingsschakelaars en de dimensionering van het frame. Zo hebben mountainbikes, met name aluminium frames, meestal grotere framebuizen dan racefietsen voor extra sterkte in off-road omstandigheden.
Wheels
De 26-inch wielen op de meeste mountainbikes zijn niet compatibel met racefietsen. De introductie van 29-inch mountainbike-wielen, die dezelfde diameter hebben als de 700c-wielen van de racefiets, betekent echter dat er mogelijkheden voor uitwisselbaarheid zijn. Mountainbike-velgen zijn veel breder om plaats te bieden aan de bredere banden van mountainbikes, dus de smalle frames van de meeste racefietsen zullen niet werken met brede mountainbike-banden of -wielen, maar sommige frame-uitvoeringen kunnen compatibel zijn.
Sturen / Levers
De meeste racefietsen hebben een groter diameter stuur dan mountainbikes. Hierdoor kunt u het stuur van een mountainbike niet installeren zonder ook de stuurstang te hoeven verwisselen waarin het stuur klemt. Omdat de stuurpen van het stuur van de racefiets vaak smaller is dan de stuurpen van een mountainbike-stuur, kan dit een aanzienlijk probleem vormen. Over het algemeen zijn rem / schakelhendels niet uitwisselbaar over stuurtypen, hoewel bepaalde modellen zich beter lenen om op een reeks stuurmaten te passen. Mountainbike-hendels werken meestal niet goed op het stuur van een racefiets vanwege verschillen in het ontwerp van het stuur.
Gears
Mountainbike-versnellingen hebben meestal een breder bereik van maten dan racefiets-versnellingen, maar de cassette met de versnellingen van het achterwiel moet uitwisselbaar zijn met een racefietscassette van vergelijkbare breedte. Om de derailleurs of kettingbladen van een mountainbike naar een racefiets te verplaatsen, moeten de derailleurs, kettingbladen, cassette / freewheel en shifters op de racefiets compatibel zijn. De shifters moeten hetzelfde aantal snelheden hebben als de derailleurs, en de derailleurs moeten compatibel zijn met hetzelfde aantal snelheden als de bijbehorende kettingbladen of cassette / freewheel. Een moeilijk punt is dat veel voorderailleurs van mountainbikes te klemmen hebben voor een racefietspad, maar veel voorderailleurs op de racefiets kunnen niet overweg met drie voorste kettingbladen.
Overige onderdelen
Racefietsframes kunnen niet veel mountainbike-remcombinaties gebruiken, die vaak afhankelijk zijn van cantileverbevestigingen die aan het frame zijn gelast voor gebruik. Bodemhaakjes zijn onderling uitwisselbaar, maar ze zijn ook in verschillende maten verkrijgbaar, waardoor het vinden van een bijpassend racefietsframe moeilijk kan zijn. Krukken en stoelen zijn waarschijnlijk uitwisselbaar. Zadelpennen verschillen aanzienlijk in maat en lengte en zijn moeilijk te wisselen tussen fietstypen.
