Als je hebt gewinkeld voor nieuwe fietsbanden, heb je waarschijnlijk banden van het "opvouwbare" ras tegen het lijf gelopen, die over het algemeen voor $ 6 tot $ 30 dollar meer per band verkopen dan reguliere banden, vanaf eind 2013. Deze kostenstijging is het gevolg van verschillende banden. Verschillen in bandenbouwers en fietsliefhebbers kunnen vinden dat de superieure eigenschappen van vouwbanden de extra kosten waard zijn.
Bead Materials
Het belangrijkste verschil tussen de twee bandentypen is het materiaal dat wordt gebruikt om de hiel van de band te construeren. De hiel is het stijve, met stof beklede snoer dat de binnenomtrek van de band vormt en helpt de band op de velg te houden. Bij reguliere fietsbanden construeert de fabrikant de kraal met staaldraad, die een stijve, duurzame kraal vormt. Vouwbanden gebruiken in plaats daarvan een synthetische vezel zoals Kevlar, die even duurzaam maar ook flexibeler is.
Flexibiliteit
De flexibiliteit van Kevlar geeft vouwfietsbanden hun naam. In tegenstelling tot de stijve stalen hiel van een gewone band, kunt u eenvoudig een opvouwbare band vouwen in een compacte bundel. Hoewel dit zeker een voordeel is voor verpakkingen, ontwikkelden fabrikanten oorspronkelijk vouwbanden voor lange-afstands-toerfietsers die tijdens hun reizen extra banden mee moesten nemen. De vouwbanden waren veel gemakkelijker in te pakken dan gewone fietsbanden.
Gewicht
De meeste fietsers doen niet aan langeafstandstochten, maar vouwbanden bieden nog een voordeel dat elke fietser kan waarderen: ze wegen minder dan gewone banden. Als u het gewicht van een onderdeel op uw fiets verlaagt, verbetert u uw prestaties enigszins, maar het verminderen van het gewicht van de banden en wielen heeft een groter effect vanwege de energie die nodig is om ze te laten draaien. Het gebruik van vouwbanden bespaart u over het algemeen ongeveer 2 ounce per band, afhankelijk van de modellen in vergelijking.
Threads per inch
Vanwege hun gewichtsbesparing verkopen fabrikanten vouwbanden meestal als een premium product en bevatten ze vaak andere hoogwaardige constructiekenmerken samen met de Kevlar-hiel. Een van deze functies is een hogere thread per inch of TPI-telling. Het lichaam van een fietsband bestaat uit nylon draden die strak tegen elkaar zijn gewikkeld. Een band met een hogere dichtheid van draden, en dus een hogere TPI, heeft een soepele rijkwaliteit dan een lage TPI-band. Banden van een hogere kwaliteit hebben meestal een TPI van 60 of hoger. Normale fietsbanden zijn over het algemeen niet verkrijgbaar met hoge TPI-tellingen.
Rubbercompound
Een andere premium functie die fabrikanten vaak gebruiken bij vouwbanden is een zachtere rubbercompound voor het loopvlak van de band. Hoewel een zachter loopvlak eerder slijt dan een normaal loopvlak, biedt het betere grip op de meeste oppervlakken. Om de snellere slijtage te bestrijden, maken sommige banden gebruik van een dubbel compound. Dergelijke banden hebben een normaal loopvlakcompound in het midden van de band, met een zachtere compound aan de zijkanten om de tractie tijdens het nemen van bochten te bevorderen. Fabrikanten bieden zelden reguliere banden met zachter rubber.
