De beach cruiser - met zijn stevige frame, brede banden en zit en rechtop zittende positie - is een van de meest comfortabele fietsen om te rijden. Zoals elke fiets moet de kruiser in goede staat verkeren, van het stuur tot de binnenband.
Surge in populariteit
Een van de populairste maten voor buizen voor een beach cruiser is 26 x 1.95-2.35. Fotocredit: Dan Kitwood / Getty Images Nieuws / Getty Images De populariteit van de cruiser is de afgelopen jaren opnieuw gestegen (er is zelfs een rapalbum vernoemd naar de cruiser van Glasses Malone), en de stijl en betaalbaarheid hebben hieraan bijgedragen. De babyboomers, van wie velen verlangen naar een retro-look, hebben letterlijk de cruiser verslonden, de populairste fiets van het land van de jaren 1930 tot de jaren 1950.
Cruiser constructie
De basisconstructie van deze single-speed fiets - die voornamelijk van staal is - maakt hem zwaar in gewicht, en dit zware gewicht, samen met de brede banden van de fiets, maakt hem meer geschikt voor vlak terrein. Brede banden, een brede stoel en een rechtop zittende houding zorgen allemaal voor een rit die meer is afgestemd op comfort dan wat dan ook. Hoewel sommige self-proclaimed die-hards anders zouden kunnen aangeven, zou je niet eens willen denken aan het vermaken van de gedachte aan het aanpakken van een heuvel of een ander oppervlak dan een glad oppervlak tijdens het berijden van een beach cruiser.
De kleppen
En nu, voor de kern van de situatie, waar het rubber de weg tegenkomt ... bijna toch. Fietsbuizen zijn er in twee basisstijlen, gebaseerd op de klep die wordt gebruikt: de Schrader-klep en de Presta-klep.
De Schrader of Amerikaanse klep wordt op zowat elk voertuig ter wereld gebruikt. Het bestaat uit een klepsteel waarin een klepkern is geregen. De klepkern is een schotelklep met hulp van een veer. Elke buis met dit soort ventiel is gemakkelijk te gebruiken, omdat hij voor het grootste deel geen adapter nodig heeft om een band op te blazen.
Fietsbuizen kunnen ook worden uitgerust met een Presta-klep, ook wel een Franse klep genoemd. Dit type klep wordt vaak gebruikt in fietsfietsen in de vorm van een weg. Het is iets minder veelzijdig vanwege zijn smallere diameter, die ongeveer 6 millimeter is. (De Schrader is 8 millimeter.) Omdat het verband houdt met racefietsen, die zeer smalle banden hebben, is dit soort ventiel misschien niet de beste keuze voor een buis die met een beach cruiser-fiets moet worden gebruikt. Daarnaast gebruikt de Presta-klep ook een borgmoer om de stuurpen aan de velg te beveiligen. En in de meeste gevallen heeft het een adapter nodig.
Basic en Heavy-Duty Tubes
Dus je basisbuis is precies rond de $ 5 of $ 6. Hiermee krijgt u een standaard of normale buis, uitgerust met een Schrader- of een Presta-klep. De informele, strandcruisende fietser moet zich echter wel vasthouden aan een buis met een Schrader. Voor iets meer dan de kosten van een gewone standaardbuis van hoge kwaliteit, kunt u een heavy-duty buis kopen, wat de manier is om te gaan - op voorwaarde dat het een Schrader-klep heeft. De buis is veel dikker dan de reguliere, en hoewel hij niet ondoordringbaar is, biedt hij meer bescherming tegen bepaalde typen flats die horen bij het spreekwoordelijke territorium van wielrenner zijn. De heavy-duty tube is ook de juiste keuze voor een beach cruiser-fiets omdat deze is gemaakt van een betere kwaliteit rubber, hij gaat veel langer mee en biedt de fietser meer bescherming tegen een flat. De recreatieve, strandcruiser zou de gemoedsrust waarderen die dit soort buis zou bieden.
De beste tube voor de Cruiser
Kortom, voor een beach cruiser-fiets is de beste binnenband om te kopen een heavy-duty fiets, die is uitgerust met een Schrader klepsteel.
Veel plezier met rijden!
