Bij het overwegen welke motorfiets je moet kopen, heb je veel te overwegen. U kunt genieten van de meer klassieke uitstraling en de ruige reputatie van een straatcruiser, of misschien wilt u het gestroomlijnde ontwerp en het jeugdige gevoel van een sportfiets. Denk bij het kiezen van je motorfiets aan al je behoeften en verwachtingen en weeg de voor- en nadelen van elke stijl af voordat je je definitieve keuze maakt.
behandeling
Sportfietsen zijn meestal ontworpen voor strakkere bochten en gemakkelijker te hanteren. Uw sportfiets heeft over het algemeen een kortere wielbasis dan de tegenhanger van de straatcruiser. Het is vaak gemaakt van lichtere materialen. De korte wielbasis geeft het een kleinere draaicirkel, terwijl het lagere gewicht u meer controle geeft tijdens het leunen of tegensturen. Als u een nieuwe rijder bent of als u kracht van het bovenlichaam mist, zult u merken dat sportfietsen gemakkelijker te besturen zijn, maar ze behandelen slechter in regen en gladde omstandigheden. Straatcruisers, die zwaarder zijn, slippen minder of slippen op natte wegen, maar hun langere wielbasis en groter gewicht vereisen langzamere, grotere bochten en meer rijderkracht.
Acceleratie en snelheid
Sportfietsen zijn niet alleen lichter dan straatcruisers. Ze zijn ook afgestemd op hogere versnellingen. Het kleine, compacte ontwerp en de versnelling van een sportfiets laten het snel hoge snelheden bereiken terwijl een kleinere motor wordt gebruikt dan een vergelijkbare cruiser. De grotere motor van een cruiser stelt u in staat om hogere snelheden te behouden met minder belasting van de motor, waardoor lange ritten op snelwegsnelheden praktischer en minder slijtvast zijn op uw motor.
Uiterlijk
Cruisers hebben de neiging om groter te zijn, met voornamelijk metalen of koolstofvezel bodies en spatbordontwerpen. Wanneer je op een cruiser rijdt, zit je meestal rechtop of leun lichtjes achterover. Sportfietsers leunen typisch naar voren met hun voeten iets achter de stoel. Kunststof carrosseriepanelen zijn vaak bevestigd aan het metalen frame van een sportfiets en kunnen in verschillende kleuren worden geverfd. Hoewel zwarte en donkere kleuren populair zijn, kunnen lichtere kleuren zoals blauw, geel, groen, zilver of rood worden gebruikt om uw zichtbaarheid voor andere bestuurders te vergroten. Het uiterlijk van een sportfiets is over het algemeen aerodynamischer dan die van een straatcruiser, en uw vooroverleunende positie leent zich voor deze look.
Ongevallen en overlijdenspercentages
Hoewel alle motorongevallen relatief gevaarlijker zijn voor de bestuurder dan crashen in een auto of vrachtwagen, is een cruiser-rijder statistisch gezien minder snel gedood bij een botsing. Dit kan deels te wijten zijn aan het ontbreken van beschermende spatborden en stroomlijnkappen, maar het wordt meestal meer toegeschreven aan de rijstijl. Sportfietsers zijn meer geneigd om op hoge snelheden te rijden. Sportfietsongevallen omvatten vaker ongevallen zonder een ander voertuig dan botsingen met andere voertuigen, en deze ongevallen worden vaak geassocieerd met hoge snelheid. Je vooroverleunende positie op een sportfiets maakt je ook gevoelig om naar voren te vliegen in een botsing, en het onderste stuur faalt je te steunen tegen je voorwaartse snelheid.
