De vork van je fiets komt overeen met de geometrie van het frame, de wielmaat van de fiets en het beoogde doel. Sommige fietsen, zoals een downhill mountainbike, zijn ontworpen met een langere vork om grotere impact op te vangen tijdens deze stijl van mountainbiken. Vorken kunnen ook worden geleverd met verschillende harken, die de manier beschrijven waarop de vork buigt in de buurt van de as van het wiel. Het kiezen van de juiste vorkmaat is van cruciaal belang voor het behoud van de bediening en het comfort van de fiets.
Vork in de weg
Je vork kan veel verschillende kenmerken hebben. Voordat u een vork van een bepaalde maat kiest, moet u overwegen welke opties u in uw nieuwe vork wilt hebben. Suspension Forks gebruiken twee hydraulische pompen om de impact en trillingen van ruwe stoepen en paden te absorberen, en komen vaak voor op mountainbikes. Downhill mountainbikes gebruiken een extra lange reis "rail" stijl ophanging, die de schok van impact absorbeert met veel grotere obstakels. Traditionele vorken kunnen ook worden geleverd met houders voor bidonhouders en rekken. Voor racers kunnen koolstofvezelvorken het gewicht van je fiets verminderen voor betere prestaties. Ten slotte kunnen vorken worden geleverd met verschillende bevestigingen voor remmen. Cantilever, V-brakes en schijfremmen gebruiken allemaal verschillende bevestigingspunten.
Lange uitleg
De lengte van een vork wordt gemeten van het midden van de as tot de basis van de kroonloopstoel, waar de vork en de koptelefoon samenkomen. Deze meting kan met een paar millimeters over verschillende merken variëren. Een vork met een langere lengte zal de balhoofdhoek verkleinen, en een vork met een kortere lengte zal deze vergroten. Volgens Damon Rinard voor Harris Cyclery is een verschil van minder dan een halve graad in de hoek te verwaarlozen, maar als je hoek van de balhoofdbuis meer dan een halve graad verandert, wil je aandacht besteden aan hoe dit de afhandeling van de fiets.
Rocken en rollen
Verschillende fietsen hebben vaak verschillende wielmaten. Er moet rekening worden gehouden met dit kritieke kenmerk van de vorklengte, omdat een vork die te groot is voor de wielmaat van uw fiets een negatieve invloed heeft op de bediening van de fiets. De meeste racefietsen worden geleverd met een 700c-wiel, maar racefietsen voor veel kleinere rijders kunnen een kleiner formaat gebruiken als een 26-inch wiel. Mountainbikes gebruiken 29 "en 26" wielen, en de 29 "wielmaat is identiek aan 700c van een racefiets , maar met een bredere rand. Als dat niet genoeg is, komt uw voornaaf ook in verschillende breedtes overeen met de breedte van het wiel. Zorg ervoor dat je de compatibiliteit van je nieuwe vork en je voorwiel bevestigt met een fabrikant of fietsprofessional, of test de pasvorm voordat je een aankoop doet bij een fietsenwinkel.
Een handvat krijgen
De hellingshoek en stijfheid van uw nieuwe vork kunnen van invloed zijn op de manier waarop de fiets presteert, en dit kan een positief of negatief effect hebben op lengteverschillen tussen uw oude en nieuwe vork. Een vork met een langere hark verhoogt de handling van de fiets, zodat u weg kunt komen met een langere vork die de balhoofdhoek verlaagt zonder uw stuurvermogen te belemmeren. Evenzo zal een stijvere vork ook de besturing positief beïnvloeden. Als uw fiets het al goed doet, kunt u de lengte van uw vork verminderen om de besturing soepel te laten verlopen en een gelukkig medium te vinden.
Stuur een cursus
Een vork nestelt zich in de koptelefoon van de fiets, die op zijn beurt in de balhoofdbuis van de fiets nestelt. Hierdoor kan het voorwiel vrij draaien voor een juiste bediening. De lengte van de stuurbuis van de vork is opzettelijk langer dan op nieuwe vorken. Zodra je de optimale hoogte voor je stuur hebt gevonden met behulp van afstandshouders en een stuurpen, kun je een metalen zaag gebruiken om de overtollige stuurbuis af te snijden. Fietswinkels voeren deze wijziging routinematig uit en kunnen u hierbij begeleiden of de buis inkorten.
