Shimano introduceerde in 1983 voor het eerst Dura-Ace 600-groepensets als alternatief voor duurdere recreatieve fietsaccessoires. Componenten omvatten derailleurs, zijtrekkremmen en versnellingssets. Betaalbare prijzen resulteerden in een mate van populariteit die uiteindelijk enthousiaste fietsliefhebbers aantrok. Als gevolg hiervan heeft Shimano de Dura-Ace 600-lijn uitgebreid met dual-shift-hendels, tandwielsets met meerdere versnellingen en trapassen. Tegen het begin van de jaren negentig was de oorspronkelijke 600-serie afgeschaft ten gunste van de XT- en Ultegra-lijnen.
opvatting
Dura-Ace 600 was de tweede poging van Shimano om een top-of-the-line onderdelengroep te produceren. De eerste Dura-Ace AX-lijn werd niet goed ontvangen en gaf begin jaren tachtig plaats aan de 600-serie. Zoals met veel nieuwe producten, kwamen er bij regelmatig gebruik kleine problemen naar voren. In zekere zin waren consumenten cavia's en moesten er problemen worden aangepakt als de inspanningen van de fabrikant moesten bewijzen. Het verbeteren van de betrouwbaarheid van 600 onderdelen zorgde al snel voor kleine problemen. Tegenwoordig bevatten Dura-Ace-onderdelen de verbeteringen die Shimano heeft aangebracht na de introductie van de 600-serie.
innovaties
In 1984 introduceerde Shimano het eerste succesvolle geïndexeerde schakelsysteem als aanvulling op de 600EX-serie. Het bestond uit een 6-speed versnellingssysteem met geïndexeerde shifters gemonteerd op de onderste buis van de fiets. Geïndexeerde shifters verminderen de spanning van de schakelkabel, wat op zijn beurt de nadelige effecten van wrijving veroorzaakt door onjuiste kabelaanpassing vermindert. De innovatie zorgde voor een meer vergevingsgezind 6-versnellingssysteem.
ontwikkelingen
Shimano breidde de 600EX-serie uit met 7-versnellingen en 8-versnellingen. Aan het eind van de jaren tachtig bood de populariteit van de versnellingssets veel Shimano-consumenten opnieuw een compatibiliteitsprobleem: met name de beperkte toepassing van bepaalde originele 600-componenten. Shimano loste dit op door een derailleur te ontwikkelen met alternatieve kabelroutering. Dit betekende dat consumenten hun oudere Dura-Ace 600-schakelaars en -kabels konden blijven gebruiken. Latere ontwikkelingen waren onder meer hyper-glide kettingwielen die ervoor zorgen dat de ketting gelijktijdig naast elkaar kan schakelen tijdens het schakelen. De ketting grijpt aan met het volgende tandwiel voordat deze loskomt van de eerste. Dit resulteerde in een soepeler en sneller schakelen van Shimano 600 versnellingssets.
transformatie
Shimano's oorspronkelijke bedoeling om betaalbare accessoires te leveren, kreeg een nieuw licht toen de populariteit van de nieuwere Ultrgra en XT-series aan kracht won op de internationale markten. De fabrikant wilde de 600-serie niet volledig verlaten en dwong veel consumenten tot nieuwe componenten. Het antwoord was compatibiliteit. Vandaag de dag produceert Shimano niet-serie componenten, waaronder remhendels, remmen en crankstellen die compatibel zijn met oudere 600 groepen.
