Omdat mountainbiken met ruw terrein te maken heeft, is het belangrijk dat je ervoor zorgt dat je schokken goed zijn aangepast aan je fietsbehoeften. De meeste mountainbike-schoksystemen die luchtdruk gebruiken, hebben verstelknoppen die u kunt gebruiken om uw schoksysteem te tweaken om de juiste voorspanning voor uw fiets te bereiken.
preload
Als het gaat om mountainbike-schokken, verwijst de voorspanning naar de hoeveelheid doorbuiging die de schokken toestaan wanneer de fiets in rust is, met alleen het gewicht van de berijder erop. Het bepalen van de juiste voorspanning is belangrijk, want als het te groot is, kost het meer energie om de schokken te verplaatsen, wat resulteert in een harder en ongevoelig schoksysteem. Als het te laag is, zullen je schokken niet ondersteunend zijn wanneer je ze nodig hebt. De voorspanning van een downhill-mountainbike zou ongeveer 40 procent van de totale doorzakking van de schokdemper moeten bedragen, wat betekent dat wanneer je op de motor in rust bent, de schokken ongeveer 40 procent van de weg naar de bodem moeten comprimeren.
Positieve voorgeladen veren
De positieve voorbelastingsveren zijn de hoofdveer die wordt aangetroffen bij schokken in het voorjaar en zijn verantwoordelijk voor het waterpas houden van de fiets terwijl u over rotsachtig terrein rijdt. Wanneer u de voorspanning op de positieve vork verhoogt, heeft de bovenste veer meer kracht achter de vork dan de negatieve veer en resulteert in een lagere uitzakking. Het is belangrijk om deze twee veren in balans te houden, anders wordt het schoksysteem van je fiets ongelijk en mogelijk gevaarlijk als je op ruw terrein fietst.
Negatieve preload-bronnen
De negatieve voorbelastingsveren op mountainbike schokvorken zijn verantwoordelijk voor het afweren van de kracht die wordt gegenereerd door de veervoorspanning met positieve voorspanning, waardoor de twee gebalanceerd blijven en de doorzakking niet te groot wordt of de schokken te snel samendrukken. Negatieve voorspanningsveren zijn ook te vinden bij luchtschokken, maar ze hebben een andere rol dan bij schokdempers. Negatieve veren bij luchtschokken zijn kleine veren die tegen de hoofdveer drukken om de veer in beweging te krijgen, omdat luchtschokken die soms naar beneden gaan de gevoelige veringveranderingen als gevolg van kleine oneffenheden zullen opvangen.
Luchtschokken
Terwijl veerbelaste schoksystemen eenvoudig kunnen worden afgesteld met behulp van knoppen op de schokvorken, zijn luchtschokken iets moeilijker aan te passen voor de juiste voorspanning. De systemen gebruiken positieve en negatieve luchtkamers om het drukniveau binnenin het schoksysteem te balanceren. Deze systemen werken als een zuiger waarbij de werkelijke schok wordt verminderd door de inwendige luchtdruk. Om dit type schoksysteem aan te passen, moet u de luchtdruk in het schoksysteem wijzigen of de hoeveelheid smeerolie in de kamer wijzigen.
