Om de speer zo ver mogelijk te werpen, voltooien veel atleten een aanloopfase voordat ze de speer achter hun lichaam terugtrekken om crossovers te voltooien. De laatste stap naar de speerworp is om uw voet tegenover uw werparm te planten. Dit zorgt er op zijn beurt voor dat de opgebouwde krachten door je arm worden overgedragen terwijl je de speer over je schouder en in het veld zwiept. Met deze worp kun je op verschillende manieren fouten maken.
Formulier gooien
Hoewel je variaties kunt maken tijdens je aanloop en crossovers, moeten drie aspecten van de worp uniform blijven tussen alle deelnemers. Je moet de greep op de speer vasthouden, hem loslaten met een over-de-schouder-techniek, en je mag niet je rug naar het veld draaien totdat de speer uit je hand verdwijnt. Op een andere manier gooien resulteert in een fout. Deze regel zorgt voor veiligheid, omdat de speer onder controle blijft wanneer deze over je schouder wordt gegooid.
Tijdens de Throw
Na het begin van uw worp mag u geen grenslijn van de startbaan aanraken. Aanraken buiten de lijnen resulteert in een fout. Als de speer daalt tijdens je worp, is het een fout; echter, de staart van de speer kan tijdens de worp de grond raken zonder straf.
Landen
Je speer moet eerst een fooi geven. Een eerste landingsplatform of -staart is een fout en wordt niet gemeten. Wanneer u de speer werpt met de juiste techniek, moet deze eerst landtip zijn vanwege de positie van het zwaartepunt en het speerontwerp. Dit zorgt ervoor dat je de speer werpt met techniek, in plaats van hem te slingeren. De speer moet ook landen binnen de twee sectoren in het veld, geplaatst in een hoek van 28,95 graden ten opzichte van de landingsbaan. Wanneer de speer buiten de sector landt, is je worp smerig.
De worp volgen
Na het voltooien van je worp mag geen enkel deel van je lichaam de vonklijn raken. Een witte lijn of een stuk hout aan het einde van de baan geeft de foutlijn aan. Zodra de speer in de sectoren landt, mag je van de landingsbaan achter de booglijn af lopen. Wanneer enig deel van je lichaam over de lijn gaat, of tijdens het volgen van je worp of per ongeluk de voorkant van de startbaan te verlaten, zal een fout resulteren. Dit is om ervoor te zorgen dat je onder controle bent bij het verlaten van de baan na je worp.
