Er zijn verschillende soorten fietsen en remmen, afhankelijk van het feit of de fietsen zijn gebouwd voor gebruik op de weg of op de openbare weg. Deze fietsen hebben specifieke remsystemen en velgen nodig en kunnen variëren van eenvoudig tot complex, afhankelijk van de kosten en het beoogde doel.
Cantilever remmen
Cantileverremmen zijn de meest voorkomende remmen op mountainbikes. Elke pad wordt aan beide zijden van de vork bevestigd waarmee het wiel aan het frame wordt bevestigd en twee hendels trekken de remblokken op de velg wanneer de remdraad wordt vastgedraaid. Cantileverremmen kunnen alleen op bepaalde fietsen worden geïnstalleerd, omdat er op het frame gaten moeten worden geboord en ruimte moet worden gereserveerd voor de remmen. Deze remmen zijn populair omdat ze goedkoop zijn om te produceren en op je fiets te lichten.
Schijfremmen
Schijfremmen zijn het sterkste type rem, en om die reden zijn ze populair op mountainbike-, touring- en cyclocross-fietsen waarbij stoppen moeilijker kan zijn dan op normale oppervlakken of met normaal gewicht. Deze remmen werken ook goed, ongeacht de weersomstandigheden, maar ze zijn duur en zwaar. Hun gewicht maakt ze onwenselijk voor racefietsen.
Remklauwen remmen
Remklauwen zijn het meest voorkomende type rem dat op racefietsen wordt gebruikt, met name modellen die vóór de jaren 1990 zijn gemaakt. Deze rem maakt gebruik van een gebogen of hoefijzervormige beugel om de remblokken nabij de velg te houden, en scharnierverbindingen op de beugel bewegen wanneer de remkabel wordt vastgedraaid om de remblokken op de velg te trekken.
Centreer trekremmen
Middentrekremmen zijn voorzien van een Y-vork die de remblokken langs de velg houdt. Ze zijn een technischer type rem en kunnen speciale apparatuur vereisen om af te stellen en te repareren, maar ze zijn populair bij toerfietsen.
