De RipStik en RipStik Air caster boards zijn kinderspeelgoed dat op golvende skateboards lijkt - in plaats van rechtdoor te gaan, worden de wielen echter gekanteld zodat de berijder de boards van zijkant naar zijkant drijft. De draai aan een traditioneel skateboardontwerp bleek populair; in 2009 werd RipStik uitgeroepen tot Outdoor Toy of the Year in "Licensing Update 2009" door Gregory Battersby en Charles Grimes.
Soorten
De RipStik Classic en RipStik Air hebben dezelfde algemene lichaamsvorm, maar ze zijn allemaal in verschillende kleuren verkrijgbaar. De Air heeft grijs, blauw en rood en het klassieke model is er in vijf verschillende tinten: blauw, groen, roze, rood en zilver. Afgezien van de zwarte staaf in het midden van de RipStik Classic en het dunne platform in het midden van de lucht, lijken de twee modellen bijna identiek; er zijn echter verschillende verschillen in constructie en ontwerp.
overeenkomsten
Beide modellen van RipStik zijn ontworpen voor algemeen rijden en "carven" of vooruit rijden in een zijdelingse beweging zoals bij een snowboard. Bovendien hebben beide boards de capaciteit om traditionele skatetrucs te doen, inclusief handleidingen en ollies, evenals luchttrucs zoals kickflips en sprongen. Hoewel de modellen qua prijs vergelijkbaar zijn, kost de Air meer. Potentiële kopers moeten er ook rekening mee houden dat geen van beide modellen van de RipStik succesvol over hobbelige oppervlakken of heuvels rijdt; ze zijn ontworpen voor een soepele, vlakke ondergrond.
verschillen
Terwijl de RipStik Classic zich richt op elementair rijden en bewegen, is de Air speciaal geconstrueerd om goed te presteren met luchttrucs. Volgens de officiële website van Ripstik weegt de Air minder dan de Classic, dus het is gemakkelijker voor rijders om hem van de grond te hijsen, en hij bevat een veer in het middenplatform die bedoeld is om renners te centreren tijdens het landen. Eindelijk, de RipStik Air is een beetje meer symmetrisch en vlakker dan de Classic, die een neus heeft die licht gebogen is om ongeveer een centimeter omhoog te buigen en een staart in de vorm van een vin, die ongeveer een inch kromt. De lucht buigt enigszins af bij de neus, die smaller is, maar zijn staart is platter om ervoor te zorgen dat berijders er gemakkelijk op kunnen stampen en het bord van de vloer kan duwen.
Tips
Om veilig te blijven tijdens het rijden op beide modellen van RipStik, draag een helm, kneepads en elleboogbeschermers. De boards kunnen onder rijders uitsteken, vooral tijdens het leerproces of tijdens het uitvoeren van moeilijke tricks. Ten slotte is het belangrijk om te beseffen dat de wielen van zowel de RipStik Classic als RipStik Air na verloop van tijd en bij voortdurend gebruik zullen slijten en slijten, wat een extra bedreiging kan vormen. Om de planken in topvorm te houden, vervangt u de wielen om de paar maanden.
