Wielmaatvergelijkingen kwamen in het spel met de introductie van het 29-inch mountainbike-wiel, in tegenstelling tot het standaard 26-inch wiel dat bijna uitsluitend op mountainbikes wordt gebruikt gedurende vele jaren. Racefietswielen - hoewel niet typisch uitgedaagd door maatvergelijkingen vanwege het gestandaardiseerde 700c-wiel - kunnen worden vergeleken met het 650c-wiel. Het kleinere wiel werd veel gebruikt op kleinere racefietsen gedurende vele jaren, maar is sindsdien in populariteit afgenomen.
Big Wheels Keep Rollin
Grote wielen zijn zwaar. Als je elke gram-achtige professionals meetelt, dat is ongeveer het gewicht van een paperclip, kan het extra gewicht van het 29-inch wiel aanzienlijk zijn in vergelijking met het kleinere 26-inch wiel. Het kan een verschil maken wanneer je klimt of op snelheid komt van een dode stop. Als de motor eenmaal in beweging is, biedt de extra grootte en het gewicht meer momentum dan het kleinere wiel.
Opruiming
Grotere wielen vereisen meer vrije ruimte, waardoor de trapas of as hoger van de grond komt. Het grotere wiel vereist in het algemeen een grotere geometrie van het fietsframe, waardoor 29-inch uitgeruste fietsen meer geschikt zijn voor grotere of grotere rijders. Er zijn minder opties voor fietsafmetingen beschikbaar op 29-inch uitgeruste fietsen voor kleinere rijders, in tegenstelling tot een overvloed aan maten voor gemiddelde, of kleinere renners die kiezen voor 26-inch uitgeruste fietsen.
Houd em draaien
Door de grotere diameter van het 29-inchwiel kunnen ze beter over rotsen, wortels, ledematen, sporen en obstakels rollen dan over 26-inch wielen. De roll-over-functie zorgt voor een soepeler rit dan 26-inch wielen. Sommige fietsers voelen zich niet verbonden met het parcours vanwege de soepele rit, en geven de voorkeur aan het gevoel van een broek van 26 inch, maar anderen geven de voorkeur aan een soepelere rit van het 29-inchwiel, wat aangeeft dat een soepelere rit betekent meer snelheid op ruw terrein.
Tractie en Detractions
Grotere wielen hebben een betere tractie door meer rubber op de grond of contactoppervlak. Dit alleen kan een verschil maken op steile hellingen, en zandige of losse trail-oppervlakken. Helaas, de langere wielbasis die nodig is om te compenseren voor het 29-inch wiel mist de manoeuvreerbaarheid en de handling van de 26-inch uitgeruste fiets, en kan ervoor zorgen dat de fiets zich traag voelt. Het kost meer moeite om een fiets te besturen die is uitgerust met een 29-inch wiel dan om een 26-inch wiel te sturen.
Miles van huis
De meeste fietswinkels hebben alles wat denkbaar is om 26-inch wielen, inclusief buizen en banden, te repareren of te vervangen. Vervanging van 29-inch wielen en accessoires kan moeilijker te vinden zijn, omdat ze minder populair zijn. Als je kilometers ver van huis bent en problemen hebt, kan het moeilijk zijn om vervangingen of onderdelen in kleine steden voor 29-inch wielen te vinden.
Retro Roadie
De prevalentie van 700c racefietsbanden heeft de wielmaatvergelijkingen enigszins retro gemaakt. Er zijn echter nog steeds redenen waarom de kleinere versie - het 650c-wegwiel - kan worden gevalideerd. Voor petite-rijders zijn 650c-wielen sneller dan 700c-wielen omdat de fiets ook proportioneel kleiner is en beter past bij kleinere rijders. Er is ook een klein verschil in gewicht, maar het is meestal onbeduidend, tenzij je een professional bent en alles probeert te proberen om een paar grammen af te trekken van het totale gewicht van de fiets. De kleinere geometrie die wordt gebruikt op fietsen met 650c-wielen, plaatst de rijder ook comfortabeler, vereist minder reikwijdte of rek, waardoor de fiets wordt gehanteerd en beter presteert voor kleinere fietsers. Er zijn enkele nadelen aan 650c-wielen vanwege de onbeschikbaarheid van het product. Buizen, banden en wielcomponenten zijn moeilijk te vinden.
