Aerobars zijn het extra stuur aan de voorkant van tijdrit- en triathlonfietsen, die een veel aerodynamischere positie mogelijk maken voor een fietser die op zoek is naar topprestaties. Aerobars werden voor het eerst gebruikt met groot effect door Greg Lemond in de Tour de France van 1989 en zijn sindsdien alomtegenwoordig in fietsraces over korte afstanden. Het monteren van aero-bars op je fiets kan de prestatieverbetering zijn die je nodig hebt om je tijd te verbeteren tijdens een korteafstands wielerwedstrijd.
Te gebruiken of niet te gebruiken
Aerobars zijn niet ideaal voor langere ritten omdat de rijpositie niet zo comfortabel is als reguliere drop-bars. De ideale pedaalefficiëntie en aerodynamica kunnen serieuze voordelen bieden voor fietsers die hun sprinttijden willen verbeteren. Als je aerobars op je fiets voor korte afstanden monteert, kun je je bovenlichaam dichter bij de bovenbuis van je fiets of de cross-bar brengen, wat zorgt voor een aanzienlijke windvermindering wanneer je snel beweegt. De meeste fietsen kunnen worden uitgerust met verwijderbare aerobars, zodat u kunt beslissen wanneer u ze moet gebruiken en wanneer u het fietsgewicht zonder hen wilt besparen.
Bijhorend worden
Als u aerobars op uw fiets wilt plaatsen, hebt u aan beide zijden 2 tot 3 centimeter ruimte nodig waar uw stuurpen aan de bar is bevestigd. De meeste afneembare aerobars klikken rechtstreeks op de stang met een zeskantbout en kunnen worden vastgedraaid en losgemaakt met een inbussleutel. Aerobars bestaan uit twee elleboogbeschermers en twee rechte staven die zich evenwijdig aan uw bovenbuis in het midden van uw stuur uitstrekken. Zorg ervoor dat de staven zonder kantelen worden geplaatst, zodat uw armen evenwijdig aan de grond zijn. Sommige aerobars worden ingebouwd in een set bullhorn-achtige sturen voor tijdritfietsen en kunnen rechtstreeks op de fiets worden gemonteerd met behulp van de stuurpen. In tegenstelling tot clipstijl-aerobars, moet je de kabels voor je remmen en shifters opnieuw bedraden om ze te gebruiken.
Positie krijgen
Een juiste fietspositie is essentieel voor aerobars om uw efficiëntie te verbeteren. Er zijn twee grote hoeken met een goed passende aerobar. Je romp en je benen moeten ongeveer 90 graden van elkaar verwijderd zijn voor een goede efficiëntie, zelfs als je je normale drop-bars gebruikt. Wanneer u lager kantelt voor uw aerobars, moet een tweede hoek van 90 graden tussen uw boven- en onderarmen worden gevormd. Met je armen in een hoek van 90 graden zet je je romp lager en verminder je de luchtweerstand over je borst, maar je behoudt nog altijd de hoek van je lichaam die het beste is voor een efficiënte krachtoverdracht naar de pedalen. Laat een geaccrediteerde fietsenfitter u helpen om uw aerobar-set perfect in te voeren, omdat de positie moeilijk te bepalen is, vooral voor beginnende rijders.
Aero gaan
De beste tijd om je aerobars te gebruiken, is op vlakke delen van een race of steile afdalingen. Dit is waar uw fiets zijn hoogste snelheden en de hoogste mate van windweerstand bereikt. Terwijl je een constante trapfrequentie bereikt, haal je je handen van het stuur en plaats je je ellebogen in de aerobarpads, terwijl je de aerobar dicht bij de voorkant vastpakt. Houd je nek en schouders ontspannen en kantel je ogen omhoog, zodat je je nek niet kunt spannen om te zien. In deze positie moet je torso veel lager zijn dan wanneer je je drops gebruikt, waardoor je een kleiner aerodynamisch profiel hebt. Als u met lagere snelheden klimt, hoeft u niet aerodynamisch te zijn, omdat de windweerstand veel minder zal zijn. Houd de controle over uw fiets met uw normale zitpositie.
