Cannondale produceerde de R400-fiets van 2000 tot 2004, en het kwam in twee modellen - de Double was alleen beschikbaar in Europa en de Triple was niet verkrijgbaar in Europa. De meeste Amerikanen die de R400 kennen, kennen de Triple in plaats van de Double. Nieuw, de fiets kost ongeveer $ 780, en gebruikte R400's verkopen nu nog meer omdat Cannondale ze niet langer produceert.
Basics
De Cannondale R400 is een racefiets, verkrijgbaar in de maten 48-, 50-, 54-, 56-, 58-, 60- en 63-cm. De originele verffunctie in de fabriek is blauw of geel en zwart met een wit Cannondale-logo. De oorspronkelijke verkoopprijs werd op dat moment als middenklasse beschouwd, maar de prijs is niet erg verslechterd voor gebruikte modellen met een goede staat, met nieuwstaatmodellen die voor nog meer verkopen. Fietsrestauratoren vinden misschien nog steeds moeilijk bereikbare modellen tegen een lagere prijs.
omlijsting
Het frame is 6061 T6-aluminium, met wolfraamgas gelast om het gewicht laag te houden door het verwijderen van vulmetaal. De vork is een eenkleurige aluminium Cannondale Slice Si, zonder achterschokbreker. Het profiel volgt de dikke, holle buislook die gepopulariseerd is door eerdere versies van deze fiets, met de grotere onderbuis.
Wheels
De R400 kwam uit de fabriek met 700 by 23c Hutchinson Flash-banden op Mavic Mach 1 CFX 32-holes velgen. De naven waren Shimano 3300s met DT RVS 15-gauge rechte spaken met messing nippels. De meeste modellen die nu op de markt zijn, hebben de wielen laten vervangen vanwege hard gebruik of voorkeur voor nieuwe technologie, en originele wielen zijn een bepalende factor in de prijsstelling van gebruikte modellen.
Components
De remmen waren Cannondale's eigen Delta-remmen met Shimano Sora STI-hendels. Shimano droeg ook bij aan de derailleurs - de FD 2203 aan de voorkant, de Sora GS aan de achterkant. Het crankstel was de Truvativ Touro A1 met 30/42/52 tanden met een halve inch bij 3/32-inch ketting en acht-snelheid, 12-26 tanden tandwielen. De pedalen waren Wellgo, met riemen en clips. Het Selle Royale Viper-zadel werd opgehouden door een aluminium micro-adjust-paal en het Cinelli Altera-stuur werd gemonteerd op Cannondale's eigen # -D gesmede stuurpen. De headset was een 1 1/8 inch draadloze Cane Creek S-2.
