Staal is het klassieke fietsframe-materiaal. Het is sterk, goedkoop en zeer geschikt voor modificatie door legeringen en andere chemische behandelingen. Bij het kiezen van een frame bieden de verschillende staalsoorten een reeks keuzemogelijkheden. Door de basistypen en hun kenmerken te begrijpen, kunt u een weloverwogen beslissing nemen over uw volgende fietsframe.
High-Tensile
Staal met een hoge treksterkte of hi-ten, zoals vaak wordt afgekort, is het meest goedkope type staal dat in fietsframes wordt gebruikt. Het bevat weinig legeringen, dit zijn extra metalen die de sterkte-gewichtsverhouding verbeteren, en is de zwakste van alle soorten staal die worden gebruikt in fietsframes. Hi-ten is ook het zwaarste staal dat wordt gebruikt in fietsframes. Normaal gesproken vindt u hi-ten staal op oudere weg- en mountainbikes, maar ook voordelige cruisers en kinderfietsen.
Cro-Moly
Cro-moly is een vorm van staal die is gelegeerd met chroom en molybdeen. De toevoeging van deze twee metalen maakt cro-moly staal lichter en sterker dan gewoon staal. Dit stelt fietsfabrikanten in staat om dunnere framebuizen te maken en gewicht te verminderen, met behoud van kwaliteit. Cro-moly wordt gebruikt in verschillende fietsen en is het op één na duurste stalen frame materiaal. De meeste fietsen met een hoge productie van meer dan een paar honderd dollar gebruiken cro-moly staal in hun frames.
alternatieven
Er zijn veel soorten staalfietsen die verder gaan dan eenvoudige cro-moly en high-tensile. Onafhankelijke framefabrikanten proberen voortdurend nieuwe legeringen en warmtebehandelingen om de eigenschappen van het staal te veranderen. Deze alternatieve staalbehandelingen kunnen een verhoogde sterkte, gewichtsvermindering of stijfheid bevorderen. Bovendien combineren veel fietsfabrikanten materialen in één frame. De meest voorkomende combinatie maakt gebruik van hoogwaardig en cro-moly staal. Cro-moly wordt in het frame gebruikt, terwijl de hoge treksterkte wordt gebruikt in de vork- en zadelpennen. Dit biedt de kracht van cro-moly in het hoofdframe, maar verlaagt de kosten door beter betaalbare hi-ten te gebruiken in andere delen van de fiets, waar kracht en gewicht minder belangrijk zijn.
aansluitingen
De manier waarop een stalen frame wordt geassembleerd, is net zo belangrijk als het gebruikte staal. Veel frames zijn aan elkaar gelast, dat is eenvoudig, effectief en bespaart gewicht. Als frames niet aan elkaar zijn gelast, worden ze verbonden door nokken. Lugs zijn contactdozen waarin de buizen van het frame schuiven. Lugs zijn sterker en bieden een verhoogde esthetiek, maar ze voegen gewicht toe. U kunt ook gefundeerd staal overwegen. Butted frames hebben buizen die dunner zijn in het midden en dikker in de buurt van de aansluitingen. Butted-frames zijn bedoeld om kracht toe te voegen waar het frame het meest nodig heeft, terwijl het minimale gewicht wordt toegevoegd.
