Fietswiellagers ondersteunen de wielnaven op de assen. Lagers vereisen een bepaalde hoeveelheid druk, ook wel preload genoemd. De specifieke hoeveelheid voorspanning bepaalt op elk gewenst moment het aantal lagers dat de wielnaven ondersteunt. Kegelflats rijgen op de assen en drukken lagerconussen tegen de lagers. Het afstellen van de voorspanning van de lagerconus verlengt de levensduur van de lagers. Met de juiste voorspanning moet er een lichte weerstand worden opgemerkt bij het draaien van de wielen.
Wielen met quick-release-hendels vormen een uitdaging. Het sluiten van de hendel wijzigt de voorbelasting. Het afstellen van lagers op wielen met snel-ontgrendelingshendels kan verschillende pogingen vergen.
Voorste lagers
Stap 1
Zet de fiets ondersteboven en breng hem in evenwicht op de stoel en het stuur. Gebruik handdoeken of een tapijt om krassen te voorkomen.
Stap 2
Plaats een hand aan elke kant van de voorwielnaaf en duw deze heen en weer tussen de vorken. Merkbare zijdelingse beweging betekent de noodzaak om de voorspanning aan te passen. Draai voordat u aanpassingen aanbrengt het wiel eenvoudig en laat het draaien. Idealiter zou het wiel in een relatief korte tijd moeten vertragen en stoppen. Overmatige draaiing betekent dat de voorbelasting moet worden aangepast.
Stap 3
Draai de asmoeren aan elke kant van het voorwiel tegen de klok in los met een steeksleutel. Verwijder het wiel van de vorken.
Stap 4
Draai de naafmoeren linksom aan elke kant van de naaf los met een steeksleutel. Verwijder de borgmoeren. Verwijder de afstandhouders en de stofkapjes van de as aan elke kant van de naaf.
Stap 5
Draai de conusvlakken aan elke kant van de wielnaaf een kwartslag rechtsom met de conussleutel. Vervang de stofkappen en afstandshouders aan beide zijden. Draai beide borgmoeren met de klok mee vast. Plaats het wiel terug in de vorken.
Stap 6
Draai beide asmoeren met de klok mee vast. Beweeg de wielnaaf zijwaarts om de zijdelingse beweging te controleren. Draai het wiel gemakkelijk. U zou lichte weerstand moeten merken, en de rotatie van het wiel zou in minder tijd moeten vertragen. Herhaal het proces indien nodig om de voorspanning van het lager te optimaliseren.
Achterste lagers
Stap 1
Draai de pedalen en verplaats de ketting naar de hoogste versnelling, het kleinste tandwiel op het achterwiel. Draai de instelknop op de derailleur drie slagen met de klok mee met de hand.
Stap 2
Draai de asmoeren los en laat het wiel in de patten vallen. Draai de poeliebout van de derailleur los met een inbussleutel en verwijder de spanpoelie. Haal de ketting van het tandwiel. Voor een fiets met één snelheid, draai de asbouten los, schuif het wiel naar voren in de armen van het frame en til de ketting van het achterste tandwiel.
Stap 3
Draai het achterwiel eenvoudig zoals eerder en zoek naar een lichte weerstand. Ga zo nodig door om de voorspanning van het lager aan te passen. Anders herhaalt u de vorige stap in omgekeerde volgorde om het wiel en de ketting opnieuw te installeren, waarbij u eraan denkt om de derailleur opnieuw af te stellen door de knop drie omwentelingen tegen de klok in te draaien.
Stap 4
Verwijder het achterwiel van de fiets. Draai de borgmoer aan de niet-aangedreven kant los door hem tegen de klok in te draaien met een steeksleutel. Verwijder de afstandsstukken en de stofkap van de niet-aangedreven zijde.
Stap 5
Draai de conus een kwartslag rechtsom met de conussleutel. Vervang de afstandsringen en borg de moer op de as. Draai de borgmoer met de klok mee vast. Plaats het wiel terug in de dropouts of frame-armen en draai de asmoer met de klok mee vast.
Stap 6
Draai het achterwiel met de hand. Licht slepen geeft de juiste voorspanning aan. Verwijder het wiel en pas indien nodig de voorspanning aan. Plaats het wiel terug in de uitvaleinden of de frame-armen en draai de asmoer met de klok mee vast. Maak de ketting weer vast en draai de derailleurknop drie slagen met de klok mee.
Dingen die je nodig hebt
- Steeksleutel
- Conussleutel
- Inbussleutel
Tips
- Fietsnaven, lagerconussen en kegelplaten variëren. Raadpleeg uw reparatiehandleiding of de website van de fabrikant voor procedures voor het afstellen van lagers. Typische achternaven vereisen alleen een aanpassing van de zijvoorspanning aan de kant van de aandrijving.
waarschuwingen
- Het is beter om minder voorladen te hebben dan overmatige voorspanning. Draai conusplaten niet te vast.
