Een van de belangrijkste dingen om te onderhouden op een mountainbike, of een fiets, is de aandrijflijn. Dit omvat de shifters, ketting, voor- en achterderailleur, de cassette en crankset. Al deze onderdelen werken samen om de motor van uw fiets te vormen. Verschillende van deze onderdelen kunnen verantwoordelijk zijn voor uitglijdende tandwielen, waardoor het belangrijk is om regelmatig onderhoud uit te voeren. Dit verhoogt de veiligheid en het plezier van uw rit en vermindert de kans op vastlopen.
Stap 1
Plaats uw fiets in een standaard. Dit geeft je de mogelijkheid om duidelijk toegang te krijgen tot alle onderdelen en de pedalen te laten draaien om te zien hoe de aandrijflijn presteert.
Stap 2
Kijk over de ketting voor overmatige slijtage of verbogen schakels. Gebruik een kettingtool, schuif elk uiteinde door de schakels van uw ketting en controleer uw ketting op slijtage-indicatoren. Als de ketting versleten is, vervangt u deze. Als een link is gebogen, vervangt u de link of de hele keten.
Stap 3
Controleer uw tandwielen. De tandwielen staan onder druk van de ketting, vooral tijdens het klimmen. Als een van de randen niet langer afgerond is aan de uiteinden en in plaats daarvan lijkt op de tand van een haai, is het tijd om de cassette te vervangen, omdat dit waarschijnlijk de oorzaak is dat uw ketting wegglijdt.
Stap 4
Onderzoek uw achterderailleur. Als de ketting en tandwielen in orde zijn, is de kans groot dat deze spookverschuiving wordt veroorzaakt door een gebogen derailleurhanger of doordat de derailleur niet goed is uitgelijnd. Dit komt vaak voor, vooral omdat nieuwe kabels rekken, waardoor de derailleur vaak verkeerd verschuift.
Stap 5
Inspecteer de derailleurhanger vanaf de achterkant. De katrollen moeten rechtop staan. Als ze eruit zien als uitlijning, is de kans groot dat de derailleurhanger de oorzaak is van uw slechte schakelprestaties. Dit is een goedkoop en eenvoudig onderdeel om te vervangen, maar verander het zo snel mogelijk om de kans te verkleinen dat het afbreekt of in je spaken vliegt.
Stap 6
Stel de limietschroeven van de derailleur in met een schroevendraaier. Als de hanger er recht uitziet, is het aanpassen van de schroeven de volgende logische diagnostische tool. Er zit een schroef voor hoge en lage limiet op de derailleur en een stelschroef voor de spanning. Deze worden aangeduid met een "L", een "B" en een "H." Met deze schroeven worden de parameters ingesteld waarop de derailleerder kan bewegen.
Stap 7
Stel de B-schroef in totdat de poelie tegen het grootste tandwiel wrijft. Wanneer het is afgesteld om de ketting gewoon te verwijderen, draait u de schroef vast.
Stap 8
Draai naar de H-limietschroef. Ontlast eerst de kabel door de kabelversteller los te draaien. Onderzoek hoe de ketting op het kleinste tandwiel rijdt. Als het in de volgende versnelling wrijft, maak het dan los totdat het gecentreerd is. Als het lijkt te bewegen naar de as, draai dan de schroef vast. Stel de kabelspanning opnieuw af en kijk of dit het probleem oplost.
Stap 9
Schakel naar de laagste versnelling en controleer de L-limietschroef als u nog steeds problemen ondervindt. Als de ketting tijdens het rijden op het tandwiel naar de as toe trekt, draait u de schroef met de klok mee totdat hij eronder ligt. Als het tegenovergestelde gebeurt en de ketting naar beneden trekt, draait u de schroef los. Voordat u gaat rijden, moet u alle tandwielen doorlopen om ervoor te zorgen dat de derailleur niet in de as schuift.
Dingen die je nodig hebt
- Fietsenrek
- Ketting gereedschap
- Kleine schroevendraaier
